Într-o dimineață însorită a zilei, ea a făcut o demonstrație editorului medical, Everyday Health, Dr. Sanjay Gupta.
"Cred că a fost o foame adevărată" pentru un program de genul acesta, a spus ea. "Coborâșul rapid nu a fost întotdeauna un semn distinctiv al străzilor orașului New York."
Șase mii de biciclete au fost instalate în weekend-ul Memorial Day la 330 de stații din Manhattan și Brooklyn. Deja cel mai mare program de partajare a bicicletelor în Statele Unite, există planuri de a adăuga încă 4.000 de biciclete și de a se extinde în mai multe cartiere într-o a doua fază.
Utilizatorii se înscriu pentru o zi, o săptămână sau un an, timp în care pot lua o bicicletă ori de câte ori doresc pentru plimbări până la 30 de minute (45 de minute pentru abonați anuali)
Motocicletele sunt grele și solide. "Nu vei fi pe cursele din New York, și exact așa ne dorim", a spus Sadik-Khan.
Motocicletele sunt nebun, dar tehnologia nu este. Există o aplicație care îi spune piloților unde este cea mai apropiată stație de biciclete și dacă există biciclete disponibile acolo (sau sloturi goale de andocare dacă vă întoarceți o bicicletă). Utilizatorii pot raporta o bicicletă dezactivată prin apăsarea unui buton.
Cu tehnologia sofisticată, desigur, apar erori. Riderii în primele câteva zile au fost frustrați când codurile necesare pentru eliberarea unei biciclete de la stația de andocare nu au funcționat.
De asemenea, au existat plângeri din partea unor clădiri că stațiile de biciclete blochează accesul la intrări și îi jeleg pe locuitorii parcării deja limitate
Un membru al consiliului de redacție al Wall Street Journal a bătut impresionat programul folosind cuvinte precum "tiranic" și numindu-l pe Sadik-Khan "indiferent de ideologie". Dar, în general, bicicletele par să primească o recepție bună . Aproape 200.000 de plimbari au fost inregistrate in primele doua saptamani.
